Les constructeurs automobiles au cœur du scandale
Depuis septembre 2015, les révélations chocs autour des marques de constructeur automobile s’enchaînent.
On se souvient notamment du scandale planétaire du « Dieselgate » avec Volkswagen, accusée d'avoir truqué les tests anti-pollution effectués sur ses voitures diesel. La marque aurait vendu entre 2009 et 2015, 11 millions de véhicules faussés. A la suite de ce scandale, le cours de l'action Volkswagen s’est effondré : -35% en deux jours.
Mais d’autres constructeurs ont également fait l’actualité, comme Mitsubishi Motors, qui a admis avoir également truqué des tests pour présenter de meilleurs rendements énergétiques. Le nombre de véhicules concernés par la fraude n’est pas encore confirmé, mais le constructeur avait annoncé que 625 000 voitures, fabriquées depuis 2013 et uniquement vendues au Japon, étaient concernées. Parmi ces véhicules, 468 000 ont été produits pour son partenaire Nissan. Suite à ce scandale, l’action en bourse de la marque a perdu la moitié de sa valeur.
Depuis, une enquête a été ouverte par les autorités allemandes afin de contrôler les constructeurs automobiles à ce sujet. D’autres irrégularités ont été découvertes au sein de nombreuses entreprises telles que : Renault, Suzuki, Alfa Romeo, Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai, Jaguar, Jeep, Land Rover, Opel, Porsche, Audi et Mercedes.
Face à cette actualité, comment se portent les marques ? L’outil de suivi en continu des marques BrandIndex nous donne des éléments de réponse en s’intéressant aux marques de voitures que les Français achèteraient.
Peugeot, Renault, et Citroën : un trio de tête français
Avec 3 marques françaises au top du classement, on peut affirmer que les Français font honneur au patrimoine économique national.
En effet, Peugeot est numéro 1 du classement, suivi de Renault puis de Citroën, ce qui fait la part belle pour le groupe PSA avec deux de ses marques dans le top.
A noter que le groupe PSA avait annoncé avoir été perquisitionné le jeudi 21 avril dernier par la répression des fraudes dans le cadre des enquêtes sur les émissions polluantes des automobiles, et avait affirmé qu'il collaborait "pleinement" avec les autorités. Le groupe avait également confirmé la « conformité de ses véhicules en matière d'émission de polluants dans tous les pays où il opère ».
Volkswagen toujours dans le top 5 malgré les récents scandales
Si on note une baisse significative vs janvier-mai 2015 à la fois pour les hommes (-4.4 pts) et pour les femmes (-4.2 pts), Volkswagen reste toujours très bien placée dans le classement : quatrième chez les femmes et cinquième chez les hommes.
Il est très intéressant de noter que si les scandales ont pu abimer l’image de la marque, l’impact sur l’intention d’achat reste « raisonnable » ; en tout cas moins spectaculaire.
Aujourd’hui, les procédures concernant les rappels de véhicule se profilent enfin. L'organisme allemand en charge de la sûreté automobile vient de donner son feu vert au déploiement du correctif, ce qui amène le nombre de véhicules VW pouvant être rappelés à 2,5 millions.
A suivre si cette avancée dans les procédures impactera de nouveau l’intention d’achat des Français…
Hommes et femmes, des avis qui convergent
Même si on remarque quelques différences dans l’ordre du classement, les hommes et les femmes citent globalement les mêmes marques. A l’exception de Mercedes classée numéro 6 pour les hommes mais absente dans le top 10 féminin. Opel présente le même cas de figure, mais inversement, la marque se classe numéro 9 pour les femmes mais est absente du top 10 masculin.
Audi, Toyota, Dacia, BMW et Ford constituent les marques pour lesquelles les classements masculin et féminin diffèrent légèrement.
Les marques de constructeurs automobiles ne sont probablement pas à l’abri de nouveaux scandales. Ceci étant dit, ces possibles nouveaux scandales modifieraient-ils le classement ? La question mérite d’être posée…
