Les constructeurs automobiles en font-ils assez pour optimiser la durée de vie de leurs produits ?

Les constructeurs automobiles en font-ils assez pour optimiser la durée de vie de leurs produits ?

Selon les données d'une récente étude menée sur 17 marchés, seule la moitié des consommateurs mondiaux estiment que les constructeurs automobiles en font assez pour optimiser la durabilité / longévité de leurs produits (49%). Et tandis que 17% ne se prononcent pas sur la question, un tiers des répondants (33%) considèrent que les marques devraient en faire davantage pour augmenter la durée de vie de leurs véhicules.

Globalement, les consommateurs d'Asie et du Moyen-Orient ont une opinion plus positive des efforts déployés par les constructeurs automobiles pour optimiser la durée de vie de leurs produits. En tête de liste, on trouve les Indonésiens (79%), les Emiratis (72%) et les Indiens (71%).

A l’inverse, les occidentaux sont les plus nombreux à penser que les marques ne sont pas toujours à la hauteur de leurs attentes en matière de longévité. Les consommateurs italiens et français qui pensent que les constructeurs automobiles ne font pas leur maximum pour fabriquer des produits durables sont nettement plus nombreux que ceux qui affirment le contraire (Italie : 46% contre 41% ; France : 48% contre 40%). Les Danois, les Suédois et les Britanniques sont quant à eux divisés sur la question.

A noter : les Espagnols sont les plus susceptibles de dire que les marques ne font pas suffisamment d'efforts dans ce domaine (55%).

Focus France : quels écarts de perception entre les générations ?

On note des écarts significatifs entre les générations. Si 58% des 18-24 ans considèrent que les constructeurs automobiles font suffisamment d’efforts en ce qui concerne la longévité de leurs produits, ce chiffre décline auprès des populations plus âgées : 46% des 25-34 ans, 41% des 35-44 ans, 35% des 45-54 ans et 36% des 55 ans et plus.

Méthodologie : 

Etude Omnibus réalisée en septembre 2021 auprès de 18 921 personnes dans 17 pays (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Etats-Unis, Emirats arabes unis, Danemark, Australie, Suède, Chine, Hong Kong, Singapour, Indonésie, Inde, Pologne, Mexique). Toutes les enquêtes ont été menées en ligne. Les échantillons sont représentatifs de la population nationale selon la méthode des quotas. Pour l'Inde et le Mexique, les échantillons sont représentatifs de la population urbaine en ligne. Pour l'Indonésie et Hong Kong, les échantillons sont représentatifs de la population en ligne.

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